Glosario técnico BMW
Los términos que aparecen en cualquier presupuesto, definidos en una frase.
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Preguntas
frecuentes
Veintidós respuestas sobre garantía, precios, mantenimiento, averías y electrónica, tal y como las damos en el mostrador.
01 — Garantía y legalidad
Garantía y legalidad
4 preguntas sobre garantía y legalidad.
¿Pierdo la garantía de BMW si reparo en un taller independiente?
No. El Reglamento (UE) 461/2010 permite mantener el vehículo en cualquier taller independiente sin perder la garantía del fabricante, siempre que se respeten los intervalos y las especificaciones del plan de mantenimiento.
En Dasercars usamos aceite con la homologación BMW que exige el motor y entregamos factura detallada con operaciones, referencias y kilometraje.
¿Qué garantía tienen vuestras reparaciones?
Doce meses en la mano de obra y la garantía del fabricante en las piezas montadas, con la factura como documento acreditativo.
Si el síntoma reaparece, el coche vuelve al taller y lo revisamos sin coste.
¿Sois servicio oficial BMW?
No. Somos un taller independiente especializado en BMW, sin vinculación con BMW AG ni con su red oficial.
Trabajamos con recambio original o de equivalente calidad OEM y seguimos el plan de mantenimiento de la marca.
¿Puedo llevar mis propias piezas?
Podemos montarlas, pero la garantía cubriría solo nuestra mano de obra, no el recambio.
En piezas de motor o de seguridad desaconsejamos hacerlo.
02 — Precios y presupuestos
Precios y presupuestos
4 preguntas sobre precios y presupuestos.
¿Cómo se pide presupuesto?
Por teléfono, por email o presencialmente, indicando modelo, año, kilometraje y, si es posible, el bastidor para verificar referencias exactas.
El presupuesto se entrega por escrito y ningún trabajo empieza sin tu aprobación.
¿Cobráis la diagnosis?
La diagnosis es un trabajo técnico y como tal se presupuesta, igual que en cualquier taller serio. Te informamos del importe antes de conectar el equipo.
Cuando la reparación se realiza con nosotros, valoramos ese importe dentro del conjunto del trabajo.
¿Un taller independiente es más barato que el servicio oficial?
Por lo general sí, con el mismo nivel técnico, sobre todo porque podemos reparar a nivel de componente donde el procedimiento oficial sustituye conjuntos completos.
La diferencia real depende de la operación, y por eso trabajamos con presupuesto cerrado.
¿Qué formas de pago aceptáis?
Efectivo, tarjeta y transferencia bancaria. Para importes elevados disponemos de opciones de financiación que explicamos junto al presupuesto.
03 — Mantenimiento
Mantenimiento
4 preguntas sobre mantenimiento.
¿Cada cuánto hay que hacer la revisión de un BMW?
El sistema CBS calcula el intervalo según uso real: aceite entre 15.000 y 30.000 km o 24 meses, filtros cada dos años y líquido de frenos cada dos años sin excepción.
En uso urbano intensivo recomendamos acortar el intervalo de aceite.
¿Selláis el historial de mantenimiento?
Sí, y en los modelos con libro digital registramos la operación además de emitir factura detallada.
Ese historial es lo que mirará un futuro comprador o un perito.
¿Preparáis el coche para la ITV?
Sí, revisamos los puntos de rechazo habituales y, si lo prefieres, gestionamos la cita y llevamos el coche.
Si vuelve con defecto grave, corregimos y repetimos la inspección.
¿Hacéis revisión pre-compra de un BMW de segunda mano?
Sí. Revisamos historial electrónico, memorias de avería, estado mecánico, holguras, medidas de pintura y coherencia del kilometraje, y entregamos un informe.
Es el dinero mejor invertido antes de firmar una compraventa.
04 — Averías frecuentes
Averías frecuentes
4 preguntas sobre averías frecuentes.
Mi BMW hace un traqueteo metálico en frío, ¿qué es?
En motores N47 y N57 el primer sospechoso es la cadena de distribución trasera, cuyo tensor y guías se desgastan.
No conviene aplazarlo: si la cadena salta, el daño alcanza al motor completo.
Se ha encendido el testigo de motor y he perdido potencia
Lo más probable es un problema en el turbo de geometría variable, en la EGR o en la inyección, y el coche puede haber entrado en modo de emergencia.
Si el testigo parpadea, lo prudente es no seguir circulando.
Tengo un aviso de AdBlue con cuenta atrás
Puede ser nivel bajo de reactivo, un sensor NOx defectuoso o un fallo del sistema SCR. Cuando la cuenta atrás llega a cero, el vehículo no vuelve a arrancar.
Como taller REDISTA homologado podemos intervenir en el sistema conforme a normativa.
Noto vibración al soltar el embrague
Suele indicar un volante bimasa fatigado, que además castiga los sincronizados del cambio.
A partir de 150.000 km recomendamos sustituir embrague y bimasa conjuntamente.
05 — Electrónica
Electrónica
3 preguntas sobre electrónica.
¿Podéis programar una llave nueva de BMW?
Sí, acreditando la titularidad del vehículo con permiso de circulación y DNI.
En caso de pérdida total de llaves el procedimiento es más largo porque implica trabajar sobre la unidad de acceso.
¿Qué se puede codificar y qué no hacéis?
Activamos funciones de confort e iluminación que el coche lleva de fábrica desactivadas, y realizamos todas las adaptaciones tras sustituir componentes.
No desactivamos sistemas de seguridad ni manipulamos parámetros de emisiones.
¿Por qué hay que registrar una batería nueva?
Porque la gestión energética adapta la carga al envejecimiento estimado de la batería; sin registrar la sustitución, seguirá cargando como si fuera vieja.
El resultado es una batería nueva que dura la mitad.
06 — Talleres y logística
Talleres y logística
4 preguntas sobre talleres y logística.
¿Dónde estáis y qué horario tenéis?
En Calle Valgrande, 17, Local, 28108 Alcobendas (Madrid) y en Carrer del Tambor del Bruc, 3, Local, 08970 Sant Joan Despí (Barcelona).
Abrimos de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 15:00 a 18:00; fines de semana cerrado.
¿Tenéis coche de sustitución o recogida a domicilio?
Sí, vehículo de cortesía sujeto a disponibilidad y recogida y entrega dentro del área metropolitana de Madrid y de Barcelona.
Conviene solicitarlo al pedir cita.
¿Trabajáis MINI y otras marcas?
Sí. MINI comparte electrónica y grupos motopropulsores con BMW, y en mecánica general y carrocería atendemos también otras marcas.
¿Atendéis flotas de empresa?
Sí, con planificación de mantenimiento y condiciones adaptadas. Escríbenos indicando número de vehículos y modelos.
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