Compra
Comprar un BMW de segunda mano: la lista que revisamos antes de que firmes
Una revisión pre-compra de una o dos horas evita la mayoría de disgustos de cuatro y cinco cifras en un BMW usado. Esta es la lista que seguimos en el taller.
1. Identificar el motor por bastidor
Un 320d puede ser M47, N47 o B47. Cada uno tiene su patrón de averías y su coste de mantenimiento. Lo primero es saber qué hay bajo el capó. Consulta la guía de motores.
2. Cadena de distribución
En N47 y N57, factura del kit o descuento en el precio. Escuchamos en frío, siempre con el motor sin arrancar desde la noche anterior.
3. Memorias de avería e historial electrónico
Leemos todas las unidades, comprobamos coherencia de kilometraje entre módulos y buscamos códigos borrados recientemente.
4. Postratamiento de gases
Estado del filtro de partículas (carga de cenizas), sensor NOx y regeneraciones completadas en diésel Euro 6.
5. Carrocería y geometría
Medidor de espesor de pintura en todos los paneles, holguras de suspensión y una alineación rápida para detectar golpes ocultos.
6. Prueba de compresión si hay dudas
En motores con consumo de aceite o humo, medimos antes de que compres. Entregamos un informe escrito con lo encontrado y una estimación de lo que habría que hacer en los primeros meses. Con eso negocias con datos.
Publicado el · Dasercars, taller independiente especialista en BMW en Alcobendas (Madrid) y Sant Joan Despí (Barcelona).